2021年7月16日至18日，全国大学生智能车竞赛华东赛区比赛在上海理工大学体育活动中心举行。来自同济大学、上海交通大学、东南大学、上海大学、南京师范大学等在内的325支高校代表队同台竞技，共1000余人参加现场比赛。在校本科生院的支持下，同济大学全国大学生智能车竞赛实验室选拔各专业本科生组建队伍，由我院控制科学与工程系张志明老师领队，参加竞速赛七个组别比赛并获奖，其中我院队伍获华东赛区一等奖1项、三等奖4项；汽车学院队伍获得华东赛区一等奖1项。两支一等奖队伍同时获得晋级全国总决赛资格。
本次大赛以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，华东赛区采用竞速赛的模式开展比赛，共设置基础四轮、节能信标、电磁越野、双车接力、全向行进、单车拉力、智能视觉、专科基础等8个组别。竞速赛比赛要求在规定的车模平台上，使用竞赛组委会规定的微控制器作为核心控制模块，通过增加道路传感器、电机驱动电路以及编写相应软件，能够自主识别道路或者目标，按照规定路线或者任务行进，参赛队伍的名次（成绩）由成功完成现场赛道比赛任务的时间来决定。
经过近一年的认真实践，由控制科学与工程系张志明、朱劲和余有灵老师指导，老队员刘昊、张米、何敬、申炳琦、刘雍熙参与辅助管理，我院代表队在校内赛获得竞速赛六个组别的出线资格（2021竞速赛每个组别最多允许1支队伍），19位参赛队员来自我院、机械与能源工程学院，涵盖自动化、人工智能、电子信息工程、通信工程、微电子科学与工程、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化等专业，经过校内赛后一个月的紧张备战，并在华东赛区比赛期间尽力克服赛场不利因素，最终获得基础四轮组别一等奖，节能信标、双车接力、单车拉力、智能视觉四个组别三等奖。
全国大学生智能汽车竞赛是本科自动化及相关专业学科领域的顶级赛事之一，是教育部倡导的全国大学生课外学术科技A类竞赛，涵盖控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科，对参赛大学生具有极高的基础知识要求、多学科交叉知识应用要求以及理论结合实践创新要求，锻炼大学生面对不同困难的应变能力，强化大学生创新能力和解决复杂工程问题能力的培养。自2005年创办至今，该竞赛已在全国30多个省市自治区近500多所高校普及，成为一项具有导向性、示范性和广泛参与性的大型赛事，取得了良好的人才效益和社会效益，在中国高等教育学会所发布的高校竞赛排行榜中位列第12位。该项比赛长期得到校本科生院支持，列入同济大学大学生学科竞赛项目。
学科竞赛是实践教学过程中的重要内容，是培养学生创新精神和动手能力的有效载体，对培养大学生创新能力，优化人才培养过程，提高教学质量，具有不可替代的作用。同济大学全国大学生智能汽车竞赛实验室，在学校人才培养目标的方针指导下，主要进行智能车、机器人等创新教育研究并参加相关学科竞赛。竞赛实验室面向全校本科学生开放，鼓励多学科交叉融合探索。（图/文 张志明）
2021智能车竞赛华东赛区赛后电信学院参赛队伍合影
2021智能车竞赛华东赛区赛前同济大学参赛师生合影
2021年华东赛区赛场实况
华东赛区双车接力组别调试现场
2021年华东赛区基础四轮组颁奖仪式