11月19日,在上海举行的中国电源学会第十九届学术年会暨首届中国电源学会科学技术奖颁奖仪式上，我院电气工程系康劲松副教授荣获“中国电源学会科学技术奖-青年奖”。
康劲松副教授长期从事电力电子与电力传动学科的科研和教学工作。曾主编完成普通高等教育“十一五”国家级规划教材《电力电子技术》一书。作为车辆电力传动领域的技术骨干，完成了国家“八五”、“九五”铁道部重点项目及铁道部科技开发项目，开发了国内首台用于铁路牵引系统的三电平逆变器；作为技术负责人，完成了“上海地铁一号线车辆IGBT静止辅助逆变器研究”，并获上海市科技进步三等奖；作为主要技术负责人，完成国家了“十五”、“十一五”863重大专项“燃料电池电动轿车”项目“电机驱动系统”，在国内率先研发了基于DSP技术的永磁同步电机多模式矢量控制器，并用于国内燃料电池电动轿车“超越”系列和国内各代燃料电池轿车和众多纯电动/混合动力轿车中，在服务于北京奥运会和上海世博会的绿色交通中，产生了显著的经济效益和社会效益。
中国电源学会科学技术奖-青年奖，是经国家科技部批准设立，旨在奖励在我国电源领域的科学研究、技术创新、新品开发、科技成果推广应用等方面做出突出贡献、年龄在45周岁以下，其研究成果具有独创性并达到国际先进水平，并在国民经济建设中取得明显社会效益和经济效益者的科技工作者。
康劲松副教授长期从事电力电子与电力传动学科的科研和教学工作。曾主编完成普通高等教育“十一五”国家级规划教材《电力电子技术》一书。作为车辆电力传动领域的技术骨干，完成了国家“八五”、“九五”铁道部重点项目及铁道部科技开发项目，开发了国内首台用于铁路牵引系统的三电平逆变器；作为技术负责人，完成了“上海地铁一号线车辆IGBT静止辅助逆变器研究”，并获上海市科技进步三等奖；作为主要技术负责人，完成国家了“十五”、“十一五”863重大专项“燃料电池电动轿车”项目“电机驱动系统”，在国内率先研发了基于DSP技术的永磁同步电机多模式矢量控制器，并用于国内燃料电池电动轿车“超越”系列和国内各代燃料电池轿车和众多纯电动/混合动力轿车中，在服务于北京奥运会和上海世博会的绿色交通中，产生了显著的经济效益和社会效益。
中国电源学会科学技术奖-青年奖，是经国家科技部批准设立，旨在奖励在我国电源领域的科学研究、技术创新、新品开发、科技成果推广应用等方面做出突出贡献、年龄在45周岁以下，其研究成果具有独创性并达到国际先进水平，并在国民经济建设中取得明显社会效益和经济效益者的科技工作者。